Direktor komercialnih poslov Croatia Airlines Slaven Žabo je pojasnil, da so cene letalskega goriva od začetka krize narasle za več kot dvakrat in celo hitreje kot cena surove nafte, kar bo vsem letalskim prevoznikom povzročilo večmilijonske izgube. Družba se je na razmere odzvala z uvedbo kriznega upravljanja, v okviru katerega skuša stroške nadomestiti z optimizacijo letalske mreže, zmogljivosti in večjo učinkovitostjo poslovanja, kar vključuje tudi odpovedovanje letov ter prilagajanje kapacitet glede na povpraševanje in prihodke na posameznih linijah. Kljub temu bodo v tem obdobju še naprej izvajali do 100 letov dnevno.

Poleg odpovedi letov je družba prilagodila tudi svojo mrežo povezav. Ukinih bo šest lanskih linij (Zagreb–Bukarešta, Milano in Tirana ter Split–Amsterdam, Bukarešta in Skopje), hkrati pa uvaja nove sezonske povezave, med drugim iz Splita v Nantes ter iz Dubrovnika v Stuttgart. Letalska družba trenutno prepelje povprečno okoli 5.100 potnikov dnevno in ostaja v stalnem stiku z dobavitelji goriva, da bi zagotovila nemoteno oskrbo.

Vprašanje cen vozovnic ostaja odprto. Žabo poudarja, da bodo na njih vplivali različni dejavniki, ne le gorivo, temveč tudi drugi stroški v letalski industriji. Med drugim je zagrebško letališče napovedalo 20-odstotno povišanje pristojbin, kar se bo neposredno odrazilo v cenah kart. Kljub temu natančnih podražitev trenutno ni mogoče napovedati, saj cene nihajo glede na povpraševanje po posameznih linijah.

Kljub zahtevnim razmeram v družbi ostajajo optimistični. V prvih štirih mesecih leta 2026 so prepeljali skoraj 100.000 potnikov več, kar pomeni približno četrtinsko rast glede na enako obdobje lani, oziroma 22- do 23-odstotno povečanje prometa. Močne rezervacije in dobra predsezona jim dajejo razlog za pozitiven pogled na prihajajočo poletno turistično sezono, pri čemer poudarjajo, da ostajajo osredotočeni na ohranjanje stabilne povezljivosti, konkurenčnosti in podpore turizmu ter gospodarstvu.