Kot smo pred dnevi poročali, so se na račun kmetijske ministrice in poslanke gibanja Svoboda Mateje Čalušić pojavili očitki glede projekta Anima Istra, financiranega pretežno z evropskimi sredstvi. Projekt podjetja Goistra d.o.o. – v času izvajanja projekta v solastništvu Andreja Krmca in Jureta Džampe – je prejel skoraj 196.000 evrov javnega denarja, od decembra 2022 pa ni več mogoče zaslediti nobenih javno objavljenih aktivnosti projekta. Njegova najvidnejša pridobitev ostaja luksuzni desetmetrski čoln Bavaria Vida 33 v zasebni lasti podjetja, na katerem naj bi bila večkrat opažena tudi Čalušićeva, od leta 2023 partnerka Krmca. Ministrstvo v odgovoru ni zanikalo navedb, da naj bi bila Čalušićeva večkrat zasebno na plovilu, niti ni odgovorilo na vprašanje, ali je čoln uporabljala za zasebne namene. Ob tem so potrdili, da Krmac od leta 2025 ni več lastnik podjetja Goistra d.o.o. Ker pa je Čalušić ministrica od januarja 2024, ostaja dejstvo, da je bil njen partner še leto in pol njenega ministrovanja solastnik podjetja, ki je z evropskimi sredstvi kupilo luksuzno plovilo, danes brez javno vidnih projektnih aktivnosti.
JAVNI DENAR ZA LUKSUZNI ČOLN: Čalušić na vprašanje o zasebnih plovbah ne odgovarja
Koper

Kot smo pred dnevi poročali, so se na račun ministrice za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano Mateje Čalušić pojavili očitki glede zasebne rabe luksuznega čolna, ki je postal last podjetja Goistra d.o.o. kot del projekta Anima Istra, financiranega z evropskimi sredstvi. Za ta projekt je podjetje Goistra prejelo skoraj 196.000 evrov javnega denarja, od celotne zgodbe pa je, kot kažejo javne objave, ki so nastale v času trajanja projekta, ostalo predvsem luksuzno plovilo Bavaria Vida 33 v zasebni lasti podjetja.
Spomnimo. Projekt Anima Istra je bil javnosti predstavljen kot zgodba o povezovanju morja in podeželja slovenske Istre ter razvoju t. i. doživljajskega turizma. Podjetje Goistra d.o.o. je leta 2021 na razpisu LAS Istre pridobilo maksimalni delež sofinanciranja, pri čemer je skupna vrednost projekta znašala skoraj 245.000 evrov, kar 80 odstotkov oziroma 195.904 evrov pa je bilo pokritih z evropskimi sredstvi. Ključni del projekta je bil nakup skoraj deset metrov dolgega motornega čolna Bavaria Vida 33, namenjenega izvajanju degustacij vin, kulinaričnih dogodkov, promociji malega priobalnega ribolova ter organizaciji doživljajskih voženj po slovenskem morju.

Na spletni strani animamare.eu in v promocijskih objavah na Facebooku so napovedovali "razvoj novih lokalno tipičnih proizvodov", "diverzifikacijo v ribiškem sektorju" in celo "ustvarjanje novih delovnih mest". Julija 2022 je bil luksuzni čoln slovesno splavljen v Marini Koper, sledile so objave o testnih vožnjah, ki pa so, sodeč po objavah, trajale zgolj nekaj mesecev. Zadnja objava na Facebook strani sega v december 2022, ko so organizatorji pripravili zaključno predstavitev projekta, od takrat tudi spletna stran projekta ni bila več posodobljena. Še danes vsebuje zastarele podatke, med drugim napoved, da bo ponudba storitev "na voljo s 1. januarjem 2022".
Posebno pozornost vzbujajo navedbe, da naj bi luksuzno plovilo, pridobljeno v projektu, ki je bil pretežno financiran z javnim denarjem, danes služilo zasebnim namenom. V času izvajanja projekta je bilo podjetje Goistra v solastništvu Jureta Džampe in Andreja Krmca, partnerja ministrice Čalušić.
Mateja Čalušić
Slednja naj bi bila večkrat opažena na čolnu. Na ministrico Čalušić – ta je bila izvoljena za poslanko aprila 2022, ministrica pa je postala januarja 2024, torej v času izvajanja projekta Anima Istra in ko je bil Krmac še solastnik podjetja Goistra d.o.o. –, smo naslovili več vprašanj, med drugim, ali držijo navedbe, da je bila večkrat zasebno na tem čolnu in ali je motorni čoln torej uporabljala za zasebne namene.
"Andrej Krmac od leta 2025 ni lastnik podjetja Goistra d. o. o. Mateja Čalušić je ministrica za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano od 12. januarja 2024. Z Andrejem Krmacem sta v zasebnem razmerju od leta 2023," so zapisali na kmetijskem ministrstvu v odgovoru na naša vprašanja.
Krmac je bil torej solastnik podjetja z luksuznim plovilom, kupljenim z javnim denarjem, še več kot leto in pol po začetku razmerja s Čalušić, ko je ta bila že poslanka, in še leto in pol, ko je Čalušić že opravljala funkcijo ministrice. Z drugimi besedami: v času njenega ministrovanja vse do julija 2025 je bil njen partner solastnik podjetja Goistra, v lasti katerega je bilo plovilo, kupljeno v projektu, financiranem pretežno z javnim denarjem. Na vprašanje, ali je ministrica to plovilo uporabljala za zasebne namene, nismo dobili odgovora.
Čalušić smo vprašali tudi, kako komentira očitke, da je od skoraj 196.000 evrov javnega denarja ostalo predvsem zasebno plovilo brez vidnih učinkov za lokalno skupnost, ribištvo ali turizem ter ali se ji zdi takšna poraba javnih sredstev smotrna.
"Podjetju Goistra d. o. o. so bila sredstva v skupni višini 195.904,00 evrov nakazana v okviru treh zahtevkov za izplačilo, in sicer 26. novembra 2021, 25. avgusta 2022 in 29. maja 2023. Projekt je bil zaključen 29. maja 2023 in ima obveznost pet let od zadnjega izplačila. Izvajanje projekta se spremlja z naknadnimi pregledi v tem obdobju petih let. Projekt je bil prav v letošnjem letu izbran za pregled na kraju samem," so še zapisali v odgovoru na kmetijskem ministrstvu ter dodali: "Dolgoročni namen projekta je krepitev ozaveščenosti o pomenu povezovanja med podeželskim in morskim okoljem, spodbujanje razvoja novih lokalno tipičnih proizvodov, promocija malega priobalnega ribolova in kmetijstva, diverzifikacija v ribiškem sektorju ter ustvarjanje novih delovnih mest. Aktivnost Nakup plovila je vključevala nabavo novega prilagojenega plovila znamke BAVARIA VIDA 33, namenjenega izvajanju dejavnosti vodenih degustacij, kulinarične ponudbe ribe iz malega priobalnega ribolova, kmetijskih pridelkov, predvsem pa vina, kot tudi prevozom zaključenih skupin po slovenskem morju."
Vprašanja smo naslovili tudi na podjetje Goistra. Med drugim smo jih prosili za pojasnila glede uresničevanja ciljev projekta Anima Istra, obsega izvedenih aktivnosti in ustvarjenih delovnih mest. Odgovorov še nismo prejeli.
