Po progi, ki je sicer potrebna prenove, je v zadnjih letih občasno zapeljal le kakšen tovorni vlak. Zato si je predvsem Občina Ajdovščina prizadevala za ponovno vzpostavitev javnega potniškega prometa.

Ena od težav, zaradi katerih so pred desetletjem ukinili potniški promet po železnici po Vipavski dolini, je bila tudi oddaljenost železniških postaj od središč obeh krajev. V Ajdovščini so to rešili že pred več kot desetletjem, ko so novo avtobusno postajo postavili v neposredno bližino železniške postaje. V Novi Gorici pa je bila oddaljenost železniške postaje od mestnega središča vedno moteča, zato se je večina uporabnikov raje odločala za avtobusni prevoz.

Tudi to naj bi zdaj rešili, saj je Mestna občina Nova Gorica napovedala spremenjene proge mestnega prometa z začetkom prihodnjega leta. Vozni red bodo še prilagajali prihodomm in odhodom vlakov, proge pa so že spremenili. O predlogu novih prog bodo mestni svetniki odločali na decembrski seji, so povedali na Mestni občini Nova Gorica.

Občina Ajdovščina je pobudo za ponovno vzpostavitev železniškega prometa med Ajdovščino in Novo Gorico na pristojno ministrstvo in Slovenske železnice naslovila že pred časom. Vzpostavitev linije namreč ponuja alternativo motornemu prometu na območju somestja Ajdovščine in Nove Gorice ter tudi v smeri Sežane.

Z novim voznim redom Slovenskih železnic, ki bo začel veljati 14. decembra in bo veljal do 30. junija, se uvajata jutranji in popoldanski odhod vlaka iz Ajdovščine in iz Nove Gorice, vendar bo vlak za zdaj vozil le ob delavnikih.

Jutranji vlak bo z železniške postaje v Ajdovščini krenil ob 6.30 in v Novo Gorico prispel ob 7.09. Popoldanski vlak bo iz Ajdovščine odpeljal ob 15.25 in v Novo Gorico pripeljal ob 16.11. Iz Nove Gorice bo jutranji vlak odpeljal ob 5.35 in v Ajdovščino prispel ob 6.11, popoldanski pa bo iz Nove Gorice odpeljal ob 14.05 in v Ajdovščino pripeljal ob 14.41.

Vlak se bo ustavil tudi na železniških postajah na Cesti, v Dobravljah, Dornberku-vas, Prvačini, Volčji Dragi in Šempetru pri Gorici.