Da se bodo občani podrobneje seznanili z načrtom nadgradnje železniške proge, bodo v prihodnjih dneh organizirane predstavitve. In sicer, 19. februarja 2026, ob 17.00, v Gasilno-reševalnem centru Postojna. 23. februarja, ob 17.00, bo predstavitev v Krpanovem domu v Pivki, in 25. februarja, ob 17.00, v dvorani Muzeja filmskih igralcev v Divači.

Občani lahko v času javne objave, to je do 10. marca, podajo predloge in pripombe ustno na javnih predstavitvah, pisno na naslov Ministrstva za naravne vire in prostor, ali po elektronski pošti na naslov gp.mnvp@gov.si (zadeva: Pobuda za DPN za železniško progo Postojna–Divača).

Tako pripravljena pobuda predstavlja osnovni prostorski dokument za obravnavane prostorske ureditve v fazi odločanja o pripravi načrta. V postopku priprave državnega prostorskega načrta bo izdelana študija variant oziroma utemeljitev rešitve, v kateri bodo rešitve vrednotene s prostorskega, varstvenega, funkcionalnega in ekonomskega vidika in ocenjene z vidika sprejemljivosti v lokalnem okolju.

Nivojski prehodi se ukinejo

Z nadgradnjo železniške proge želijo povečati hitrost. Opravili naj bi sancijo obstoječe proge med Divačo in Postojno, nadgradnjo zgornjega in spodnjega ustroja obstoječega tira na celotnem poteku proge ter gradnjo deviacij proge (nova trasa) s premostitvenimi objekti. Nadgraditi načrtujejo železniško postajo v Postojni, Prestranku in Pivki, nadgraditi elektrifikacijo, ukiniti nivojske prehode čez progo in prilagoditi signalno-varnostne naprave. 

Med Ljubljano in Sežano je vzpostavljen tako potniški kot tovorni promet vlakov. Dela za nadgradnjo bodo potekala na območju občin Pivka, Postojna in Divača, gre za 37,5 kilometra proge. Meja obdelave poteka med postajama Postojna, ki je del načrtovanih rešitev, in Divača, kjer postaja ni del načrtovanih rešitev.

Načrtovana proga je krajša za 7,3 kilometra

Načrtovana trasa je od obdstoječe železniške proge krajša za 7320 metrov. Potovalni čas vlakov naj bi se skrajšal za 16 minut. Trenutno vlaki dosegajo hitrosti med 70 in 85 km/h, s posodobitvijo proge pa naj bi se te povečale in sicer, na najmanj 140 km/h, 150 km/h za potnišek vlake "na veliki večini trase na najmanj 150 do 160 km/h (160 km/h za lahke potniške vlake)".

Načrtovana proga sledi obstoječi porgi v manjšem delu. Zaradi neustreznih geometrijskih elementov in obstoječe poselitve je potrebno postaji Postojna in Prestranek premestiti na novo lokacijo, obstoječo postajo Pivka pa načrtujejo obvoziti z novim predorom. V načrtu je izgradnja novega postajališča Pivka Center, ki bo bližje središču kraja. Obstoječa postaja Gornje Ležeče ter postajališče Košana se ukineta, obstoječi postaji Postojna in Prestranek pa se namenita drugi rabi.