Posnetki iz predora Kastelec razkrivajo okoliščine prometne nesreče varovane kolone predsednice Nataše Pirc Musar. Strokovnjak Peter Vidmar ocenjuje, da so vozila spremstva vozila s hitrostjo okoli 150 km/h, med prvim vozilom in kombijem pa je bilo le približno 30 do 35 metrov razdalje. Zaradi nenadnega zmanjševanja hitrosti in kratke varnostne razdalje kombija ni bilo mogoče pravočasno ustaviti, zato je trčil v policijski avtomobil, nato pa sta vozili zadeli steno predora.
NOVI POSNETKI RAZKRIVAJO POTEK NESREČE: Pri 150 km/h je bila varnostna razdalja premajhna
Slovenija

Novi posnetki kamer v predoru Kastelec, ki so posnele prometno nesrečo predsednice republike Nataše Pirc Musar, razkrivajo, da je srebrn kombi, v katerem se je vozila Pirc Musar, med sunkovitim zaviranjem varovane kolone trčil v policijski avtomobil pred njim, nato pa sta obe vozili trčili v steno predora.
Kot je v oddaji 24UR Zvečer pojasnil dekan Fakultete za pomorstvo in promet dr. Peter Vidmar, je videti, da se je v predoru vključila varnostna signalizacija, zaradi česar so vozila v koloni začela zmanjševati hitrost. "Drugo vozilo v tej koloni se je uspelo odmakniti na desno, prvo pa nekako posledično tudi zaradi tega se ni uspelo in se je prestavilo samo nekje do sredine. Kolikor vidimo tam, je enostavno ostalo premalo prostora, da bi vozila spremstva šla mimo."
Vidmar je ob analizi posnetkov ocenil, da so vozila spremstva vozila s hitrostjo okoli 150 kilometrov na uro, varnostna razdalja med prvim vozilom v spremstvu in kombijem pa naj bi bila po oceni okrog 30 do 35 metrov, "kar je pri tej hitrosti nekoliko premalo".
Pomemben dejavnik pri tako visoki hitrosti je tudi reakcijski čas voznika. Povprečen voznik potrebuje od 0,8 do ene sekunde, medtem ko se lahko pri voznikih, usposobljenih za dinamično vožnjo, reakcijski čas približa polovici sekunde.
Vozila spremstva so v skladu s svojimi protokoli vozila s povečano hitrostjo, splet okoliščin v predoru pa je povzročil položaj, v katerem se trčenju očitno ni bilo več mogoče izogniti.
