Ustvariti popolno obliko manjšega avtomobila je veliko težje kot oblikovati večjo limuzino, je ta teden poudaril prvi oblikovalec nemškega Volkswagna Walter de Silva. Še največji izziv je iskanje kompromisa med estetiko in stroški, njegove besede povzema nemška tiskovna agencija dpa.
De Silva je oblikoval Volkswagnovega malčka Up, ki so ga prvič predstavili na frankfurtskem avtomobilskem sejmu leta 2011. "Oblikovanje majhnega avtomobila je brez dvoma težje," je povedal o svojih izkušnjah.
Temu botruje predvsem dejstvo, da so marže pri prodaji majhnih avtomobilov precej nižje kot pri velikih limuzinah. Tudi sicer je potrebno dobro premisliti, kakšno obliko izbrati, da se bodo tudi v manjšem avtomobilu potniki udobno počutili, vanj pa bo mogoče umestiti čim več prtljage, je še pojasnil.
Tako je na primer Volkswagen sprva pri avtomobilu up načrtoval inovativni motor, ki bi ga umestili v zadnji del vozila, vendar so kasneje to idejo opustili.
Več iz rubrike Avtomoto:
Hrvaški električni trosed na cestah konec leta
Regional priporoča
Več kronike
SKRUNITELJ TITOVEGA KIPA PREJEL OBTOŽNICO: Objavil jo je na svojem Facebooku (FOTO)
U.G.
-
včeraj ob 14:27
PO RAZKRITJU PARTNERJEVE SKRIVNOSTI: Zadušila sina, nato si vzela življenje (FOTO)
U.G.
-
včeraj ob 14:12
PRIJELI VANDALA IZ MEDŽUGORJA: Do prihoda policistov so ga zadržali občani (FOTO)
T.K.
-
včeraj ob 13:07
Novo iz Slovenije
PEKLENSKA VROČINA: Začenja se tretji vročinski val, Primorska že pod oranžnim opozorilom
A.S.
-
danes ob 07:23
STEVANOVIĆ PO PREDLOGU ZA RAZREŠITEV: "Za odločitev večine poslancev ne morem odgovarjati"
A.S.
-
včeraj ob 17:56
PRIMORSKA AVTOCESTA TUDI PONOČI GRADBIŠČE: Se pri Postojni obeta hitrejši konec obnove?
B.Č.
-
včeraj ob 14:15
V VIPAVSKI DOLINI IZGINJAJO BRESKVE: V 30 letih skoraj 90 odstotkov manj nasadov
M.M.
-
včeraj ob 13:59