svaka mu čast da se je v to spravu in je to sposoben delat (pooblastila

foresht : si dal ali nisi ni važno! Zacetek je vedno obetaven. Bomo vidli ce jih bo kasneje prodal se kej ali samo teh par. Za bit uspesen je treba prodat 3000 na leto

foresht: ne ti meni o restomodu. Restored and modified. Vem jaz vse o temu sem v takem giru in štekam vse. Zato ti in vam vsem ki ste mi tako veselo dali minuse da to se ne bo obneslo in bo finančno samo tonu in tonu! Jaz vem kaj si folk želi ampak ne bo šlo. Prvič oblika je ostala a z najnovejso tehnologijo. Tisti ki staromodnike res cenijo tega ne bi naredili nikoli in tak avto ne bi tudi nikoli kupili. Ker vsak tak poseg v tak avto tega letnika je nižanje tržne cene kar posledično pomeni njegov finančni zlom! Drugic ker baterije za elektricni avto niso niti malo poceni, namreč imajo 45% vrednosti celega avta samo baterije in zato ne more avto kot sam bit poceni. A drago placat tak avto se ne splača ker ni zanesljivosti!
Vsi vi minusarji zapomnite si kar sem napisal. Ciao forešti

Brezveze. Stran metanje denarja je to. Koga pa še zanima tak avtojQuery112306024330130568896_1651989629301 Ce bi bil original ampak cisto original potem ja. Sorry ma nemores obudit nekaj starega z novo tehnologijo a star izgled.
Kot da bi delali elektricen yugo ali fičo! Ali elektricen trabant itd. Vsaj spremeni obliko malo. Kr neki res