V največji slovenski energetski družbi poudarjajo, da nimajo lastnih nahajališč nafte ali rafinerij, temveč goriva kupujejo na mednarodnih trgih. Na nabavne cene poleg surove nafte vplivajo tudi razpoložljivost končnih derivatov, rafinerijske zmogljivosti, transport in dobavne poti.

Po podatkih, ki jih navaja Petrol, je cena dizelskega goriva na evropskem veleprodajnem trgu po Plattsovih kotacijah sredi septembra presegla 1600 dolarjev na tono, februarja pa je znašala okoli 720 dolarjev na tono. V družbi tako govorijo o več kot podvojitvi cene v nekaj mesecih.

Petrol: 11,5 centa ni dobiček trgovca

Pri reguliranih gorivih najvišja dovoljena bruto marža trgovca po navedbah Petrola znaša 11,5 centa na liter. Gre za fiksen znesek, zato se ob višji ceni goriva marža trgovca ne zvišuje.

V Petrolu ob tem poudarjajo, da celotne marže ni mogoče enačiti z dobičkom. Iz nje med drugim krijejo stroške logistike, financiranja zalog, prodajne mreže, zaposlenih, energije, vzdrževanja in varnosti. Družba navaja tudi, da povprečne bruto marže trgovcev v Evropski uniji presegajo 20 centov na liter.

Prav ob velikih in hitrih spremembah na mednarodnih trgih naj bi se po njihovem mnenju pokazale pomanjkljivosti sedanjega slovenskega regulatornega sistema. Petrol ocenjuje, da se ta razmeram na trgu ne prilagaja dovolj hitro in ne zajema vseh dejanskih stroškov nabave in zagotavljanja oskrbe.

"Petrol visokih cen goriv ne ustvarja, saj moramo gorivo po teh višjih cenah najprej kupiti na mednarodnih trgih," je poudaril predsednik uprave Petrola Sašo Berger. Po njegovih besedah mora cenovni model slediti dejanskim razmeram na trgu, da lahko družba zagotavlja zaloge, logistiko in potrebna vlaganja.

Zavzemajo se za tržno oblikovanje cen

Petrol zato znova predlaga prehod na tržno oblikovanje cen goriv, pri čemer bi po njihovem morale ostati ustrezne varovalke za potrošnike. Takšen sistem bi po oceni družbe omogočil hitrejše prilagajanje maloprodajnih cen spremembam nabavnih cen – tako navzgor kot navzdol.

V družbi zavračajo, da bi se za spremembo zavzemali zaradi želje po višjih maržah ali dobičkih. Trdijo, da sedanji model ob velikih nihanjih nabavnih cen ne zagotavlja dovolj prilagodljivosti za dolgoročno zanesljivo oskrbo.

Petrol ima približno 6000 zaposlenih. Družba poudarja, da so za zagotavljanje energetske oskrbe potrebni ekonomsko vzdržni pogoji, ki omogočajo financiranje zalog, logistike, infrastrukture in nadaljnjih vlaganj.