Na občini nameravajo v naslednjih letih vozni park dopolniti tudi z več vozili na dizelski pogon, predvidoma bo teh pet oziroma šest. "Ker so dobavni roki za nove avtobuse dolgi, bomo vozni park posodabljali postopoma," so pojasnili. Podatke, zbrane pri testiranjih električnih avtobusov, bodo uporabili pri nadaljnjem strateškem načrtovanju elektrifikacije mestnega prometa.

V tem in naslednjem tednu sicer po koprskih ulicah vozi model električnega avtobusa Iveco E-WAY. Zasnovan je za energetsko učinkovito in okolju prijazno delovanje v urbanem okolju, z enim polnjenjem pa omogoča do 400 kilometrov dosega, so v Arrivi zapisali v sporočilu za javnost.

Testno vozilo je vključeno v redni promet na linijah 1, 2 in 2A, kjer spremljajo njegovo delovanje v dejanskih prometnih razmerah. Glavni cilji testiranja so ocena energijske učinkovitosti, avtonomije, prilagodljivosti prometnim tokovom ter uporabniške izkušnje potnikov.

Omenjeni avtobus sicer sprejme do 74 potnikov, ima 19 sedežev in prostor za invalidski voziček. Opremljen je z nizkopodnim vstopom, električno rampo ter naprednimi varnostnimi funkcijami, kot so nadzor mrtvih kotov, zaznavanje utrujenosti voznika in pomoč pri speljevanju.

Direktor podjetja Arriva Aleš Šifrer je dejal, da s testiranjem omenjenega modela nadaljujejo s prizadevanji za pospešitev zelenega prehoda in razogličenja mestnega prometa. "Elektrifikacija voznega parka je ključen korak k trajnostni mobilnosti, ki bo dolgoročno izboljšala kakovost bivanja v mestih. Skupaj z Mestno občino Koper gradimo javni prevoz prihodnosti - tih, čist in energetsko učinkovit," je povedal.

Januarja so v Kopru že testirali manjši električni avtobus Ikarus 80e. Na koprski občini so v tem tednu povedali, da bi bil ta sicer lahko primeren za vožnjo na določenih linijah, ne pa tudi za vožnjo na bolj obremenjenih linijah, saj lahko sprejme le manjše število potnikov.