PREDLOG HITRE CESTA JAGODJE–LUCIJA: Tako bi cesto vkopali, to so prednosti te rešitve (FOTO)

Piran

Piranskim svetnikom je bila na včerajšnji seji občinskega sveta predstavljena idejna zasnova optimizirane rešitve za novo cesto Jagodje–Lucija na odseku Valeta–Lucija. Projekt, ki ga država in občina razvijata že več kot dve desetletji, izhaja iz nujne potrebe po pretočni povezavi v somestju Koper–Izola–Piran. Prvotni načrti za tranzitno cesto z velikim krožiščem v Luciji so bili deležni pomislekov in pa tudi zavrnjeni zaradi povečanega prometa in posegov v krajino.

????️Drugačna hitra cesta Jagodje - Lucija ????❤️ Hitra cesta Jagodje – Lucija je projekt, s katerim se država in občina...

Objavil/a Andrej Korenika dne Sreda, 19. marec 2025

Sedanji zastoji na Valeti in strunjanskem drevoredu povzročajo izgubo časa, okoljsko škodo zaradi izpuhov stoječih avtomobilov ter ogrožajo varnost, saj v njih obstanejo celo reševalna vozila, turisti pa izgubljajo voljo za obiske. Kljub očitni potrebi so prvotni načrti za tranzitno cesto, ki bi z velikim krožiščem v središču Lucije povezala severno Evropo s hrvaško obalo, naleteli na pomisleke zaradi povečanega prometa in posegov v krajino. 

Župan Andrej Korenika, ki je leta 2017 kot svetnik sodeloval pri zamrznitvi projekta, je v uvodu predstavitve pojasnil, da je občina takrat zavrnila idejo zaradi bojazni še večjega tranzitnega prometa, ki ga Piran že zdaj težko obvladuje. Zahtevali so sočasno gradnjo tranzitne ceste Koper–Dragonja, optimizacijo odseka Jagodje–Lucija s priključkom za Piran ter začetek del na cesti od Seče do Sečovelj.

Pokriti vkop bo Lucijo povezal s poslovno cono.

Kaj prinaša nova celostna rešitev?

Na seji so predstavniki Darsa in podjetja PNZ, d.o.o., v sodelovanju z občino predstavili odgovor na te zahteve, ki prinaša celostno rešitev. Namesto manjših posegov, kot so križišče ali nadvoz, se Lucija prek pokritega vkopa povezuje s poslovno cono, nad katerim bodo zelene površine. Obstoječe križišče se preureja v krožišče, prav tako bo varno urejeno krožišče za Korte. Uredi se priključek za Piran, cesta pa nato vodi prek predora do viadukta Valeta, ki se konča pri novem krožišču, ki povezuje Strunjan in Valeto. Ob tem pa je na celotni trasi nove ceste predvidena krajinska ureditev z zelenjem v slogu projekta Forma Viva.

Priključek za Piran

Svetniki so se z novim predlogom le seznanili, saj želijo temeljito pretehtati odločitev. Nova zasnova ceste ni več tranzitna, temveč služi lokalnim potrebam, posegi v prostor so minimalni, Lucija pa bi lahko postala celovito naselje z dodatnim prostorom ob morju.

Novo krožišče za Korte s kolesarsko in peš površino

Občina je obenem izposlovala še rekonstrukcijo ceste proti Vinjole–Seča, kolesarske in peš površine ter krožišče med Lucijo in Sečo.

Po izgradnji bi lahko ukinili obstoječo regionalno cesto, na njenem mestu uredili zelenje, pod njim pa garažno hišo.

Na seji občinskega sveta so svetniki med drugim obravnavali in potrdili tudi zaključni račun proračuna za leto 2024, razpravljali in sprejeli sklep o potrditvi lokacijske preveritve za območje OPPN 'Ob Belokriški', se seznanili s predlogom programa in načrta Okolja Piran za letošnje leto ter potrdili nakup poslovnega prostora nekdanje trgovine Mercator Tehnike v Luciji, v katerem bo prostore dobila Mestna knjižnica Piran.

Deli novico:

Komentiraj

Za komentiranje je potrebna  Prijava  oz.  Registracija
ZigaZois |  20 .03. 2025 ob  18: 41
15
Traso so začeli pripravljat leta 1986 - izkop med črpalko in krožiščem v Jagodju.
Ni straha, da jim bo zdaj naenkrat ratalo.
Opazovalec |  20 .03. 2025 ob  15: 59
27
Tunel Markovec bi moral imeti izhod v Sečovljah kjer bi ga z viaduktom povezali s Hrvati. Izhodi za Izolo, Strunjan, Portorož, ter se ekspresno rešimo Hrvaških turistov ki pri nas razen gužve ne delajo nič.
Martin Kacur |  20 .03. 2025 ob  15: 43
22
Edina racionalna in okoljsko vzdržna je tunel pod Baredi.

Kaj nebi naredili referendum za izbiro lokacije?
solinar |  20 .03. 2025 ob  14: 40
24
In od Seče naprej?
Do Hrvaške meje je še par kilometrov.
Razkopat pol Lucije in Kampolina in celo Sečo, za spravit turiste na Hrvaško.
Sečovljani imamo kolon že poln ku..., sedaj bi jih pa imeli še več.
To nebo šlo.
vseved |  20 .03. 2025 ob  13: 44
32
NIPANIKE, JAZ TE CESTE ZAGOTOVO NE BOM DOČAKAL, KER JE NE BO ŠE TRIDESET LET!
hribi |  20 .03. 2025 ob  13: 23
20
No, gremo videt vse pripombe, zakaj to ni izvedljivo. Komaj čakam vse pametne ideje. Za Pirančane je edina sprejemljiva ideja Koper Šmarje, za Koprčane Tunel skozi Barede, Izolani niso za nič, državi pa vsaka nova pobuda najbolj odgovarja, ker ji ne rabi preveri odgovornosti. In tako v nedogled.