Župan Ankarana Gregor Strmčnik je 2. junija 2026 koprskemu županu Alešu Bržanu poslal dopis, v katerem ga je seznanil, da je ankaranski občinski svet obravnaval gradivo o načrtih Luke Koper za "tankersko pristanišče sredi koprskega zaliva za potrebe pretovora naftnih derivatov, nevarnih snovi in kemikalij ter tudi utekočinjenega naftnega plina (UNP)".

Strmčnik je priložil tudi projektno nalogo Luke Koper iz leta 2023 in Mestno občino Koper (MOK) pozval, naj se z gradivom seznani ter se "v duhu dobrih sosedskih odnosov" pridruži nasprotovanju projektu izgradnje tankerskega pristanišča in plinskega terminala. 

Priložena projektna naloga, naslovljena "Izgradnja novega priveznega mesta za tankerje zahodno od zaključka Pomola II", je nastala aprila 2023 in opredeljuje izhodišča za izdelavo idejne zasnove novega priveza, na lokaciji, ki jo za nov dvojni privez za tankerje predvideva že veljavni državni prostorski načrt (DPN).

Novo privezno mesto bi omogočalo sočasen privez in pretovor dveh tankerjev dolžine od 80 do 300 metrov (med merodajnimi plovili so navedeni tankerji razreda Panamax/LR1, do skoraj 110.000 ton DWT). Objekt bi bil od sedanje linije čela Pomola II oddaljen približno 830 metrov, povezan s kopnim preko dostopnega mosta s transportnimi cevovodi.

Naslovnica javno objavljenega dokumenta Luke Koper, ki je na voljo na spletni strani MOK.

Morsko dno bi bilo treba poglobiti s sedanjih -14 m na -16 m. Pretakalna ploščad okvirnih dimenzij 35 x 35 metrov bi bila opremljena s številnimi ladijskimi pretakalnimi rokami za naftne derivate (dizel, neosvinčen bencin, JET gorivo) za potrebe obstoječih rezervoarjev na Pomolu II in Instalacije Petrol, naloga pa predvideva tudi "rezervno lokacijo za eventualno kasnejšo umestitev opreme za pretovor UNP in povezovalnega cevovoda z zaledjem". Kot še navajajo avtorji, je predvidena življenjska doba objekta najmanj 50 let.

Glede dovoljenj in postopkov naloga navaja, da gre za poseg, za katerega je obvezna presoja vplivov na okolje ter da je treba pridobiti spremembe okoljevarstvenih dovoljenj (emisije v zrak, vode, hrup) in dopolniti varnostno poročilo, saj gre za obrat večjega tveganja za okolje. Dokument tudi navaja, da bo predvidoma uprava za pomorstvo zaradi varnosti omejila gibanje okoli objekta, kar bo vplivalo na navtični turizem v zalivu.

Aleš Bržan

Kaj Bržan predlaga mestnim svetnikom?

Bržan občinskemu svetu MOK predlaga sprejem sklepa s tremi točkami. Prva točka predvideva, da se svet seznani z obvestilom Občine Ankaran z dne 2. 6. 2026 ter s priloženo projektno nalogo Luke Koper iz aprila 2023 za izgradnjo novega priveznega mesta za tankerje. Druga, osrednja točka sklepa določa, da občinski svet MOK ponovno odločno nasprotuje sleherni gradnji plinskih terminalov na območju Tržaškega zaliva – enako kot je to že storil s sklepom iz decembra 2012. Tretja točka nalaga županu, naj tudi v prihodnje aktivno spremlja morebitne aktivnosti v zvezi s problematiko plinskih terminalov, ki bi lahko vplivale na kakovost življenja občanov in okolje.

V obrazložitvi predloga Bržan poudarja, da stališče MOK iz leta 2012 ostaja nespremenjeno, zato "občina ponovno odločno nasprotuje gradnji plinskih terminalov v Tržaškem zalivu in bo spremljala vse povezane pobude". Iz predloga je razvidno, da gre predvsem za potrditev že obstoječega, dolgoletnega stališča občine, ne pa za zavzemanje stališča do same projektne naloge Luke Koper za tankerski privez.

Bržanu pisali tudi iz Luke Koper

Medtem se je odzvala tudi Luka Koper. V dopisu, ki so ga iz koprskega pristanišča naslovili na MOK, ga obveščajo, da trditve ankaranske občine "ne odražajo dejanskega stanja". 

"Trditve o domnevnih načrtih družbe Luka Koper, ki so povzete tudi v uradnem sporočilu za javnost po novinarski konferenci in v sklepu Občinskega sveta Občine Ankaran (oba priložena) ne odražajo dejanskega stanja, saj družba Luka Koper, d. d. nima načrtov za izgradnjo plinskega terminala v koprskem zalivu, prav tako ne načrtuje pretovora UNP ali drugih nevarnih snovi v obsegu, kot je bilo predstavljeno," je navedeno v dopisu, ki ga je podpisala Marina Jelen, vodja področja za odnose z javnostmi.

"Zaradi občutljivosti tematike, vpliva na lokalno skupnost in potencialnega vpliva na ugled družbe je uprava družbe Luka Koper, d. d. sprejela uradno stališče, v katerem se je jasno opredelila proti gradnji plinskih terminalov in skladišč UNP. Obenem je pozvala Občinske svete Mestne občine Koper ter občin Piran in Izola, naj se pri svojem odločanju oprejo na veljavne prostorske in strateške dokumente ter na dejstvo, da v okviru DPN ali razvojnih načrtov družbe Luka Koper ni predvidenega niti načrtovanega plinskega terminala ali skladišč UNP," je še zatrdila Jelen.