KOPER SE ZAPIRA ZA PROMET: Kaj si o mestnem jedru brez avtomobilov mislijo domačini? (VIDEO)

Koper

Skoraj dva tedna sta mimo, odkar so v Kopru s potopnim valjem zaprli Kidričevo ulico v starem mestnem jedru. Mestna občina Koper (MOK) in Krajevna skupnost Koper – center sta sicer s posebnimi pogoji dostopa, dostave in parkiranja prometni in parkirni režim prilagodili potrebam življenja ter dela v mestu. Na terenu smo preverili, kako je ukrep videti v praksi, kaj o tem menijo Koprčani in kakšni so načrti občine, da bi središče mesta osvobodili pločevine.

"Po Kidričevi ulici se je pred zaporo vozilo tudi od 500 do 600 avtomobilov na dan," pravi koprski župan Aleš Bržan. Po novem pa imajo le lastniki stanovanj in poslovnih prostorov dovoljenje, da vozijo po njej in še to le za eno uro.

MOK in KS Koper – center sta zasnovali nov prometni in parkirni režim, ki je stopil v veljavo 10. januarja. Od tega dne je del mestnega jedra, ki obsega Kidričevo, Resslovo, Santorijevo, Budičinovo, Kettejevo, Kocjančičevo, Garibaldijevo, Triglavsko, del Čevljarske, Barvarsko, Tumovo, del Župančičeve in Pobočno ulico ter Carpacciev in Muzejski trg, postal območje za pešce z omejenim lokalnim prometom.

"Imetniki dovolilnic za parkiranje v mestnem jedru, ki so doslej parkirali v eni od naštetih ulic, lahko za 20 evrov na mesec parkirajo v Parkirni hiši Belveder, imajo pa tudi možnost, da svoja vozila pakirajo na parkirišču Severna obvoznica za 35 evrov letno (v obeh primerih morajo predhodno pridobiti dovolilnico z abonmajem za parkiranje). Tako kot do zdaj je za posamezno stanovanjsko enoto možno pridobiti le eno dovolilnico za parkiranje," pojasnjujejo na občini.

Koprčani se vsaj načeloma z novo ureditvijo strinjajo, postopoma bodo sledile še druge spremembe. "Mesto Koper brez avtomobilov," načrte pristojnih povzema Jadran Čalija, predsednik KS Koper - center. Ker gre za velik poseg, se bodo spremembe uvajale postopno, pravi.

"V izdelavi je študija za umiritev prometa in ureditev dostopa do mestnega jedra, počakajmo na njene rezultate," pa zaključuje Bržan.

Deli novico:

Komentiraj

Za komentiranje je potrebna  Prijava  oz.  Registracija
frikofrkic |  21 .01. 2022 ob  16: 07
Kapo dol, pogumna odločitev.
anton |  21 .01. 2022 ob  12: 07
10
... pohvale vredno, to pa se zgodi, ko imaš kompetente osebe na pravih mestih, ki delajo za občane, za dvig kakovosti življenja ...
... v izoli žal to ni mogoče, skupina prebivalcev mestnega jedra, gostincev, sobodajalcev ... je poslala že večkrat dopise in prošnje na vse organe, ki se ukvarjajo s to tematiko (zupan, tic, komunala, redarji), žal ni obrodilo "sadov" ...
... in kaj smo prosili, samo, da nam olajšajo zivljenje, za občino ne bi bilo nobenega stroška, "pločevinka barve" ... želeli smo le, da bi nam povečali dve parkirni mesti za dostavo, in sicer zraven stare mestne hiše in dve zraven trgovine mercator v "mandraču" ... zraven trgovine mercator sta sicer dve parkirni mesti za dostavo, na katerih je dovoljeno parkiranje do 30 minut ..., žal tega redarji ne nadzirajo in so vozila na teh mestih parkirana tudi po več dni ...
... tezava je, ker v starem mestnem jedru živi dosti starejših oseb in na teh mestih parkiramo, ko si nabavimo "špežo" ali prinesemo kaj iz trgovin ...
... še večja težava nastane v poletnih mesecih, ker je tam lokacija, kjer sobodajalci sprejemajo goste in je vsak dan po več ur prometni zamašek ... zaradi slednjega je prišlo tudi že do fizičnega obračunavanja ... verjetno je potrebno, da pride do prometne nesreče, da se bodo za to odgovorni premaknili ...
... to je izola, ki skrbi za občane in turiste ...