V Izoli pripravljajo spremembo Odloka o ureditvi cestnega prometa, s katero želijo na območju Livad vzpostaviti nov sistem parkirnih abonmajev za stanovalce. Predlog uvaja abonmajsko parkiranje z enoletno veljavnostjo, pri čemer bi vsaka stanovanjska enota lahko pridobila do dva abonmaja. O predlogu bo v četrtek odločal občinski svet, če ga bo sprejel, pa sledi 30-dnevna javna obravnava.
NOV PARKIRNI REŽIM NA LIVADAH: Predlagajo letne abonmaje za stanovalce
Izola
Potem ko je občinska uprava končno prisluhnila pritožbam stanovalcev Livad o parkirnem kaosu in postavila nove prometne znake, ki označujejo, da so javna parkirišča v Livadah namenjena izključno osebnim vozilom, se obeta tudi sprememba Odloka o ureditvi cestnega prometa, s katero bo na tem območju vzpostavila nov sistem parkirnih abonmajev za stanovalce.
Osrednji del predloga je uvedba abonmajskega parkiranja na območju Livad, z namenom izboljšanja dostopnosti parkirnih mest in uvedbe prednostnega parkiranja za stanovalce. Abonma bi veljal eno leto, vsaka stanovanjska enota na območju pa bi lahko pridobila do dva abonmaja. Do nakupa bodo upravičeni prebivalci s stalnim ali začasnim prebivališčem na tem območju.
Poleg uvedbe novega parkirnega režima predlog prinaša tudi posodobitev grafične priloge, ki prikazuje razmestitev vseh plačljivih parkirišč v občini. Ta bo v celoti nadomeščena z novo, posodobljeno karto. Hkrati bo dodana nova alineja "Parkirišča Livade", s čimer se območje formalno uvršča med območja s posebnim parkirnim režimom.
Po občinski oceni bi uvedba abonmajev prinesla dodatne prihodke iz upravljanja parkirišč. Če bi vsaka stanovanjska enota na območju kupila po en abonma, bi to znašalo približno 25.000 evrov, če pa bi gospodinjstva izkoristila možnost nakupa dveh abonmajev, pa bi prihodek narasel na okoli 50.000 evrov. Občina ocenjuje, da bo postavitev nove prometne signalizacije stala med 4.500 in 5.000 evrov.
Predlog bo obravnaval občinski svet na julijski seji ter odločal o njegovem posredovanju v 30-dnevno javno obravnavo. V tem času bo predlog objavljen na uradni spletni strani občine, javnost pa bo lahko v predpisanem roku podala svoje pripombe, predloge in mnenja.
Komentiraj
zoran13 |
12 .07. 2026 ob 12: 20
2
Danes poteka referendum o problematiki parkirišč v Ljubljani in to na višku poletnih počitnic...morda bi morali tudi v Livadah izpeljati kakšen referendum o parkiriščih, ...
Pred seboj imam gradivo Civilne pobude v plinificiranem naselju Livade v Izoli, ko so izdali Navodila in priporočila za varno bivanje in to: vsem upravnikom, pooblaščencem ali kontaktnim osebam blokov in posameznim stanovalcem in uporabnikom kurilnih, dimnovodnih in prezračevalnih naprav. Kar nekaj od tega pa je bilo namenjeno tudi v mojem zapisu, o Civilni iniciativi in omenjenih stališčih pa ni več sledu.
Same Livade so med Krajevnimi skupnostmi, ki sestavljajo Občino Izola, največje s približno 4.500 do 5.000 prebivalci, ne vodi več kot samostojno naselje, ampak je statistično vključeno v enotno naselje v Izolo.
Kot omenjeno v predhodnem zapisu, pa je opisana problematika širše narave in vredno močnega razmisleka, kdo legitimno in verodostojno predstavlja tolikšno število ljudi in njihovo voljo na sestankih v občinskem svetu. Pred kratkim se je razpravljalo o Spremembah in dopolnitvah Zazidalnega načrta Livade Zahod v Izoli, med katere ima osrednjo vlogo novi in prepotrebno Dom starejših občanov, pa je po začetnem navdušenju vse potihnilo v ne ve se, čigavih interesih.
Glede parkirišč pa je bilo zapisano, da bi naj z dovolilnicami Občina Izola zaslužila 25.000 €, kar pomeni, da na Občini računajo, da je tukaj 2.500 gospodinjstev, kaj se sploh ve, koliko gospodin jstev je v naselju Livade. Vsekakor pa je to naselje zelo pomembno vsake 4 leta, ko so volitve in takrat nas prepričujejo z neuresničljivimi obljubami, ki se kmalu po volitvah razblinijo.
Kolikor pa bi bili kupljeni 2 dovolilnici na gospodinjstvo, potem bi na Občini zaslužili 50.000 €, kar pomeni drobiž glede na finančne situacije v naši močno prezadolženi Občini. Ali smo tudi pri nas postali "bankomat" za Občino in ali se na ta način poskušajo dokopati do zemljišč, ki so last občanov. Je mar Anketa, ki so jo izpeljali na Občini Izola, dovoljšen pokazatelj, da se le na podlagi tega odloča in pripravi izhodišča ter odločitve gle Problematike parkirišč v Livadah, ali je že vse vnaprej odločeno in pripravljeno.
Vse to so vprašanja, pa tudi tista navedena v zapisu, da bi sploh, kdo na OS lahko verodostojno odločal v imenu prebivalcev Livad. Nedvomno pa gre za močno odločilna ravnanja glede razvoja našega naselja Livade, kot tudi za reševanje nastalih problematik, ki so že od 80 letih preteklega stoletja, s katerimi se vsakodnevno srečujemo. Srečno vsem...
Same Livade so med Krajevnimi skupnostmi, ki sestavljajo Občino Izola, največje s približno 4.500 do 5.000 prebivalci, ne vodi več kot samostojno naselje, ampak je statistično vključeno v enotno naselje v Izolo.
Kot omenjeno v predhodnem zapisu, pa je opisana problematika širše narave in vredno močnega razmisleka, kdo legitimno in verodostojno predstavlja tolikšno število ljudi in njihovo voljo na sestankih v občinskem svetu. Pred kratkim se je razpravljalo o Spremembah in dopolnitvah Zazidalnega načrta Livade Zahod v Izoli, med katere ima osrednjo vlogo novi in prepotrebno Dom starejših občanov, pa je po začetnem navdušenju vse potihnilo v ne ve se, čigavih interesih.
Glede parkirišč pa je bilo zapisano, da bi naj z dovolilnicami Občina Izola zaslužila 25.000 €, kar pomeni, da na Občini računajo, da je tukaj 2.500 gospodinjstev, kaj se sploh ve, koliko gospodin jstev je v naselju Livade. Vsekakor pa je to naselje zelo pomembno vsake 4 leta, ko so volitve in takrat nas prepričujejo z neuresničljivimi obljubami, ki se kmalu po volitvah razblinijo.
Kolikor pa bi bili kupljeni 2 dovolilnici na gospodinjstvo, potem bi na Občini zaslužili 50.000 €, kar pomeni drobiž glede na finančne situacije v naši močno prezadolženi Občini. Ali smo tudi pri nas postali "bankomat" za Občino in ali se na ta način poskušajo dokopati do zemljišč, ki so last občanov. Je mar Anketa, ki so jo izpeljali na Občini Izola, dovoljšen pokazatelj, da se le na podlagi tega odloča in pripravi izhodišča ter odločitve gle Problematike parkirišč v Livadah, ali je že vse vnaprej odločeno in pripravljeno.
Vse to so vprašanja, pa tudi tista navedena v zapisu, da bi sploh, kdo na OS lahko verodostojno odločal v imenu prebivalcev Livad. Nedvomno pa gre za močno odločilna ravnanja glede razvoja našega naselja Livade, kot tudi za reševanje nastalih problematik, ki so že od 80 letih preteklega stoletja, s katerimi se vsakodnevno srečujemo. Srečno vsem...
Zoran13, dvomim, da si ti v devetdesetih sploh bil v Livadah. Otroci se takrat niso mogli mirno igrati, ne da bi pazili na parkirane avtomobile na košarkarskem igrišču. Če bi živel v Livadah, bi tudi vedel, da iz bloka nisi mogel izstopiti, ne da bi se skoraj zaletel v parkiran avtomobil – tako blizu vhodov so bili parkirani, skoraj v samem bloku.
Pa pojdimo po vrsti. Livade veljajo za "rizično" skupnost predvsem zaradi plinskih vodov, ki služijo za dotok plina za ogrevanje sanitarne vode, centralno ogrevanje in gospodinjstvo. Včasih se je parkiralo tudi znotraj ulic IX. korpusa, Ferda Bidovca, Emilia Driolija, Alojza Valenčiča, Frana Marušiča in ostalih. Zaradi nesreč – ko je eksplodiralo stanovanje v ulici Emilia Driolija in ko je vrglo nekaj pokrovov jaškov, ki so se napolnili s plinom – so prepovedali parkiranje v neposredni bližini blokov, saj so se bali posedanja tal in poškodb plinskih cevi. Zato so tam danes rampe, ki onemogočajo prost pretok motornih vozil in so namenjene samo reševalcem, policiji, komunali ter gradbenikom, ki izvajajo popravila na stanovanjskih blokih.
Število parkirnih mest se zaradi tega ni zmanjšalo, ker so jih potem zgradili – stanovalci teh ulic parkirajo na parkiriščih, ki so bila urejena kasneje. Ostaja pa razlika: stanovalci iz drugih stanovanjskih blokov lahko svoja vozila še vedno parkirajo neposredno pred bloki. Ob tem niti ne govorimo o težavah, ki se pojavljajo ob raznih običajnih popravilih ali dovozu težjih predmetov iz trgovin, pohištva do stanovanj, medtem ko je drugim to omogočeno – kljub temu da bi stanovalcem naj pripadalo ustrezno število parkirnih mest glede na obstoječa stanovanja in njihove prispevke k gradnji takratnih družbenih parkirišč.
V plinskem naselju je bila rampa že v devetdesetih letih zavržena oziroma odstranjena in je še danes videti njen betonski otok, ki sameva kot spomenik nedokončanih ureditev. Takrat smo mi, "južnjaki", kot so nam radi rekli, parkirali kar direktno pred vhodi blokov – vsi stanovalci, od otrok do starejših, so vsakodnevno vdihovali izpušne pline, ki so se zadrževali med bloki. Ker urejenih parkirišč ni bilo dovolj, se je parkiralo celo na otroških igriščih, kar je bilo sramotno tako za voznike kot za tiste, ki so to dopuščali.
Do tega pa ni prišlo samo po sebi. Po prepričanju mnogih stanovalcev naj bi izgradnjo parkirišča takrat zaviral posameznik iz bloka IX. korpusa 18, ki naj bi imel močne zveze in je s svojim vplivom dosegel, da se projekt ni izvedel. In prav v Livadah se še danes lepo vidi, kje močne zveze delujejo in kje ne: komunala, občinski redarji in Občina Izola en del naselja vzorno uredijo, vzdržujejo in nadzirajo, medtem ko drugi del ostaja pozabljen, kot da tam ne živijo enakopravni občani, ki prav tako plačujejo vse dajatve.
Danes je rampa spet na svojem mestu in Livade so, vsaj v tem pogledu, civilizirane. Klopi pred bloki so končno namenjene stanovalcem – človek lahko sede in poklepeta s sosedom, ne da bi se moral izmikati avtomobilom. Tudi na otroških igriščih ni več parkiranih vozil in otroci imajo prostor, ki jim je bil vedno namenjen. Pokazalo se je, da se da, ko obstaja volja – škoda le, da je bilo za to potrebnih toliko let in toliko slabe volje.
Pa pojdimo po vrsti. Livade veljajo za "rizično" skupnost predvsem zaradi plinskih vodov, ki služijo za dotok plina za ogrevanje sanitarne vode, centralno ogrevanje in gospodinjstvo. Včasih se je parkiralo tudi znotraj ulic IX. korpusa, Ferda Bidovca, Emilia Driolija, Alojza Valenčiča, Frana Marušiča in ostalih. Zaradi nesreč – ko je eksplodiralo stanovanje v ulici Emilia Driolija in ko je vrglo nekaj pokrovov jaškov, ki so se napolnili s plinom – so prepovedali parkiranje v neposredni bližini blokov, saj so se bali posedanja tal in poškodb plinskih cevi. Zato so tam danes rampe, ki onemogočajo prost pretok motornih vozil in so namenjene samo reševalcem, policiji, komunali ter gradbenikom, ki izvajajo popravila na stanovanjskih blokih.
Število parkirnih mest se zaradi tega ni zmanjšalo, ker so jih potem zgradili – stanovalci teh ulic parkirajo na parkiriščih, ki so bila urejena kasneje. Ostaja pa razlika: stanovalci iz drugih stanovanjskih blokov lahko svoja vozila še vedno parkirajo neposredno pred bloki. Ob tem niti ne govorimo o težavah, ki se pojavljajo ob raznih običajnih popravilih ali dovozu težjih predmetov iz trgovin, pohištva do stanovanj, medtem ko je drugim to omogočeno – kljub temu da bi stanovalcem naj pripadalo ustrezno število parkirnih mest glede na obstoječa stanovanja in njihove prispevke k gradnji takratnih družbenih parkirišč.
V plinskem naselju je bila rampa že v devetdesetih letih zavržena oziroma odstranjena in je še danes videti njen betonski otok, ki sameva kot spomenik nedokončanih ureditev. Takrat smo mi, "južnjaki", kot so nam radi rekli, parkirali kar direktno pred vhodi blokov – vsi stanovalci, od otrok do starejših, so vsakodnevno vdihovali izpušne pline, ki so se zadrževali med bloki. Ker urejenih parkirišč ni bilo dovolj, se je parkiralo celo na otroških igriščih, kar je bilo sramotno tako za voznike kot za tiste, ki so to dopuščali.
Do tega pa ni prišlo samo po sebi. Po prepričanju mnogih stanovalcev naj bi izgradnjo parkirišča takrat zaviral posameznik iz bloka IX. korpusa 18, ki naj bi imel močne zveze in je s svojim vplivom dosegel, da se projekt ni izvedel. In prav v Livadah se še danes lepo vidi, kje močne zveze delujejo in kje ne: komunala, občinski redarji in Občina Izola en del naselja vzorno uredijo, vzdržujejo in nadzirajo, medtem ko drugi del ostaja pozabljen, kot da tam ne živijo enakopravni občani, ki prav tako plačujejo vse dajatve.
Danes je rampa spet na svojem mestu in Livade so, vsaj v tem pogledu, civilizirane. Klopi pred bloki so končno namenjene stanovalcem – človek lahko sede in poklepeta s sosedom, ne da bi se moral izmikati avtomobilom. Tudi na otroških igriščih ni več parkiranih vozil in otroci imajo prostor, ki jim je bil vedno namenjen. Pokazalo se je, da se da, ko obstaja volja – škoda le, da je bilo za to potrebnih toliko let in toliko slabe volje.
Včasih se je v Livadah, kjer velja za "rizično" skupnost, predvsem zaradi plinskih vodov, ki služijo za dotok plina za ogrevanje sanitarne vode, za centralno ogrevanje ter gospodinjstvo, se je včasih parkiralo tudi znotraj ulic IX.Korpusa, Ferda Bidovca, Emilia Driolia, Alojza Valenčiča, Frana Marušiča, in ostalih. Zaradi morebitnih nesreč, ko je eksplodiralo stanovanje v ulici Emilia Driolia in ko je vrglo nekaj pokrovov jaškov, ki so se napolnili s plinom, potem so prepovedali parkiranje v neposredni bližini blokov, saj so se bali posedanja tal in poškodb plinskih cevi. Že sedaj so tam rampi, ki onemogočajo prost pretok motornim vozilom in so samo za reševalce, policijo, komunalo ter gradbenike, ki izvajajo popravila na stanovanjskih blokih. Posledično se je zmanjšalo število do takrat parkirnih mest, zato so bili stanovalci zgoraj naštetih ulic, primorani parkirati na drugih parkiriščih, ki so še na razpolago. In tako se je začelo, ker stanovalci iz drugih stanovanjskih blokov, lahko svoja vozila parkirajo neposredno pred bloki. Ob tem niti ne govorimo, kakšne težave se pojavljajo ob raznih normalnih popravilih, ali pa dovozu težjih predmetov iz trgovin, pohištva do stanovanj, medtem ko je drugim to omogočeno. Sevede je bil to že takrat pritisk na ostala parkirišča, saj stanovalci teh blokov nimajo zagotovljenih parkirnih mest, kljub temu, da bi jim naj pripadalo ustrezno število glede na obstoječa stanovanja in njihove prispevke k gradnji takrat družbenih parkirišč.
V Livadah pa ni samo problematika parkirišč, marveč tudi vgradnja modernih plinskih kotlov, saj je potrebno po toliko letih le-te zamenjati, pa žal, graditelj, ni poskrbel za ustrezne dimnike oziroma tuljave, da bi lahko vgrajevali kondenzacijske plinske kotle, takšne, ki ne bi za gorenje potrebovali tudi kisik iz stanovanj. Vse to nikaogar ne zanima, stanovalce so postili na cedilu tako Občina, kot Krajevna skupnost, kot inšpekcije ter vsi tisti, ki so odgovorni za takšno stanje. Zaradi enormnih podražitev našega uporabljenega utekočinjenega plina Propan-Butan, ki se je z majem mesecem podražil na 7,679 €/m3, saj se pri nas zaradi premajhnih rezervoarjev pri Butan plinu, ne da uporabljati mnogo cenejši Zemeljski plin. Povrhu tega pa vlada, ki ja odobrila subvencije za energente, le-te ne veljajo za utekočinjeni plin. Tudi na ta način so nas razočarali, kot potrošnike in uporabnike, kot je bilo ob vselitvi rečeno, da imamo najbolj ekološki in poceni plin. Ob tem je potrebno vedeti, da znašajo porabe ob zimskih mesecih krepko čez 200€, pa tudi čet 300€ na mesec samo za ogrevanje prostorov. Zato vedno več stanovalcev zapira in odstranjuje plinske bojlerje in celotno ogrevanje, skupaj z radiatorji, nadomešča s klima napravami ali drugim načinom ogrevanja. Pa smo spet nasankali uporabniki in potrošniki, če je to skrb za občana in davkoplačavalca, pa naj ocenijo pristojni.
Povsem na drugi strani pa je tudi preskrba, saj se je sicer zaradi velikih mega trgovin v naši okolici preskrba res izboljšala, vendar ni več zelenjavne tvgovine na Prešernovi ulici, pa ni več trgovinice Marcatov v Veluškovi ulici, pa trgovine s sadjem in zelenjavo na ulici Zvonimira Miloša, saj je ta zapolnila prostor pod podhodi blokov , kjer se do danes ni našlo še nič koristnih površin za kakšne dejavnosti in drobne obrtne delavnice.
Očitno se bo zadeve potrebno začeti drugače, saj je še veliko stvari za postoriti, tudi z odvozi t.i. "zapuščenih vozil", med drugim tudi to vozilo na sliki in brez tablic je bilo končno odpeljano. Lahko pa na parkiriščih tudi ostali prebivalci, iz drugih obalnih mest, ki pridejo v Izolo na delo, ki zaradi ureditve in plačila "oderuških" parkirišč v mestu, raje parkirajo pri nas še zaenkrat zastonj. Ostajajo pa tudi odprta vprašanja parkirišč, kjer se ob prihodu domov z dela ali drugih poti in obveznosti,ne da dobiti prostega mesta kot stanovalcu iz Livad. Še veliko je zadev, ki bi se jih morali lotiti, pa vendar se zadeve premikajo zelo počasi, saj so v naši okolici še vedno neurejena otroška igrišča, velika igrišča, klopi in mesta za druženja, še vedno neurejena in nevarna za otroke in vse ostale, ki se tam zadržujejo. Koliko pa je to varno in kakšna je naša skrb za otrokovo zdravo in ugodno okolje, kljub sprejetju toliko opevanega "Participativnega" proračuna v Izoli, si lahko samo mislimo. Kdo pa je na najbolj odgovornih mestih, pa se tudi ve!
Občina Izola je na svojih spletnih straneh objavila Anketo o "Parkirni problematiki na območju KS Livad", ki bi naj ugotovila stanje na parkiriščih in želje prebivalcev v Livadah. Glede na to, da se situacija na parkiriščih ne izboljšuje, bi bilo potrebno izvedeti, kako in kdaj bo Anketa postala odločujoča, če sploh in do kdaj pa sploh poteka, saj na spletnih straneh sploh ni roka same Ankete. Kolikor bi ne bilo lokalnega glasila Mandrač, ki je akketo objavil, poleg pa tudi QR kodo po Ankete, potem sploh ne bi vedeli, da obstaja. Krajevna skupnost Livade zaenkrat modro molči in žal še ne odraža mnenja prebivalcev, še manj pa se ne zavedajo "zavajanja" v Anketi, ki lahko privedejo do napačnega interpretiranja rezultatov ankete. Seveda pa tudi do napačnih ukrepanj Občine Izola, kar pomeni, da bo prizadetih več tisoč ljudi, ki živijo na tem območju.
Na spletni strani Občine Izola je tako zaslediti, samo: Število ogledov (podatek se osveži vsakih 15 minut) - 166 ogledov, od 25 maja 2026 do 31.maja 2026, kar pomeni zaenkrat 23,7 ogledov na dan. To pa je zelo zelo malo glede na število prebivalcev v Livadah, kdo pa sploh zastopa prebivalce Livad v Občinskem svetu in kako se odzivajo na problematiko, ki zadeva tudi njih. Povsem legitimno pa je tudi vprašanje ali so glede na površino in število prebivalcev v Livadah, res pravilčno zastopani v Občinskem svetu?
V Livadah pa ni samo problematika parkirišč, marveč tudi vgradnja modernih plinskih kotlov, saj je potrebno po toliko letih le-te zamenjati, pa žal, graditelj, ni poskrbel za ustrezne dimnike oziroma tuljave, da bi lahko vgrajevali kondenzacijske plinske kotle, takšne, ki ne bi za gorenje potrebovali tudi kisik iz stanovanj. Vse to nikaogar ne zanima, stanovalce so postili na cedilu tako Občina, kot Krajevna skupnost, kot inšpekcije ter vsi tisti, ki so odgovorni za takšno stanje. Zaradi enormnih podražitev našega uporabljenega utekočinjenega plina Propan-Butan, ki se je z majem mesecem podražil na 7,679 €/m3, saj se pri nas zaradi premajhnih rezervoarjev pri Butan plinu, ne da uporabljati mnogo cenejši Zemeljski plin. Povrhu tega pa vlada, ki ja odobrila subvencije za energente, le-te ne veljajo za utekočinjeni plin. Tudi na ta način so nas razočarali, kot potrošnike in uporabnike, kot je bilo ob vselitvi rečeno, da imamo najbolj ekološki in poceni plin. Ob tem je potrebno vedeti, da znašajo porabe ob zimskih mesecih krepko čez 200€, pa tudi čet 300€ na mesec samo za ogrevanje prostorov. Zato vedno več stanovalcev zapira in odstranjuje plinske bojlerje in celotno ogrevanje, skupaj z radiatorji, nadomešča s klima napravami ali drugim načinom ogrevanja. Pa smo spet nasankali uporabniki in potrošniki, če je to skrb za občana in davkoplačavalca, pa naj ocenijo pristojni.
Povsem na drugi strani pa je tudi preskrba, saj se je sicer zaradi velikih mega trgovin v naši okolici preskrba res izboljšala, vendar ni več zelenjavne tvgovine na Prešernovi ulici, pa ni več trgovinice Marcatov v Veluškovi ulici, pa trgovine s sadjem in zelenjavo na ulici Zvonimira Miloša, saj je ta zapolnila prostor pod podhodi blokov , kjer se do danes ni našlo še nič koristnih površin za kakšne dejavnosti in drobne obrtne delavnice.
Očitno se bo zadeve potrebno začeti drugače, saj je še veliko stvari za postoriti, tudi z odvozi t.i. "zapuščenih vozil", med drugim tudi to vozilo na sliki in brez tablic je bilo končno odpeljano. Lahko pa na parkiriščih tudi ostali prebivalci, iz drugih obalnih mest, ki pridejo v Izolo na delo, ki zaradi ureditve in plačila "oderuških" parkirišč v mestu, raje parkirajo pri nas še zaenkrat zastonj. Ostajajo pa tudi odprta vprašanja parkirišč, kjer se ob prihodu domov z dela ali drugih poti in obveznosti,ne da dobiti prostega mesta kot stanovalcu iz Livad. Še veliko je zadev, ki bi se jih morali lotiti, pa vendar se zadeve premikajo zelo počasi, saj so v naši okolici še vedno neurejena otroška igrišča, velika igrišča, klopi in mesta za druženja, še vedno neurejena in nevarna za otroke in vse ostale, ki se tam zadržujejo. Koliko pa je to varno in kakšna je naša skrb za otrokovo zdravo in ugodno okolje, kljub sprejetju toliko opevanega "Participativnega" proračuna v Izoli, si lahko samo mislimo. Kdo pa je na najbolj odgovornih mestih, pa se tudi ve!
Občina Izola je na svojih spletnih straneh objavila Anketo o "Parkirni problematiki na območju KS Livad", ki bi naj ugotovila stanje na parkiriščih in želje prebivalcev v Livadah. Glede na to, da se situacija na parkiriščih ne izboljšuje, bi bilo potrebno izvedeti, kako in kdaj bo Anketa postala odločujoča, če sploh in do kdaj pa sploh poteka, saj na spletnih straneh sploh ni roka same Ankete. Kolikor bi ne bilo lokalnega glasila Mandrač, ki je akketo objavil, poleg pa tudi QR kodo po Ankete, potem sploh ne bi vedeli, da obstaja. Krajevna skupnost Livade zaenkrat modro molči in žal še ne odraža mnenja prebivalcev, še manj pa se ne zavedajo "zavajanja" v Anketi, ki lahko privedejo do napačnega interpretiranja rezultatov ankete. Seveda pa tudi do napačnih ukrepanj Občine Izola, kar pomeni, da bo prizadetih več tisoč ljudi, ki živijo na tem območju.
Na spletni strani Občine Izola je tako zaslediti, samo: Število ogledov (podatek se osveži vsakih 15 minut) - 166 ogledov, od 25 maja 2026 do 31.maja 2026, kar pomeni zaenkrat 23,7 ogledov na dan. To pa je zelo zelo malo glede na število prebivalcev v Livadah, kdo pa sploh zastopa prebivalce Livad v Občinskem svetu in kako se odzivajo na problematiko, ki zadeva tudi njih. Povsem legitimno pa je tudi vprašanje ali so glede na površino in število prebivalcev v Livadah, res pravilčno zastopani v Občinskem svetu?
Super, da se to uredi. Ampak, zakaj bi stanovalci morali plačevati za parkirišča pred lastnimi bloki? Zakaj ne bi bil recimo en abonma na stanovanje brezplačen, drugi pa za neko simbolično ceno? Vse ostalo, pa naj seveda bo tržna tarifa, pa iz nje naj se ne financira občina, ampak recimo vzdrževanje blokov tam, ipd.
Mario, imaš prav, brezplačeno parkiranje, da nimaš ti kje parkirat ko prideš po 21.00.
Penziči, glasni po FB, ker so ob 20:00 že v posli al pridejo š škuterjem v dnevno (mislim pod volt) in se fregajo za oštale.
Nastanitev Apartma Nataša Izola je v Izoli, 16 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in 26 km od znamenitosti Grad San Giusto, ter nudi brezplačen WiFi, klimatsko napravo, vrt in teraso. Nastanitev ponuja balkon in razgled na vrt.
Apartma nudi spalnico (1), dnevno sobo s satelitsko TV z ravnim zaslonom, popolnoma opremljeno kuhinjo s hladilnikom in s pomivalnim strojem ter kopalnico (1) s sušilcem za lase. V apartmaju lahko koristite brisače in posteljnino.
Znamenitost Trg Piazza Unità d'Italia je 26 km od nastanitve Apartma Nataša Izola, znamenitost Pristanišče v Trstu pa je 26 km stran od nastanitve.
Parom je posebej všeč lokacija – podali so ji oceno 8,5 za potovanja v dvoje.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Nastanitev Apartma Tanja se nahaja približno 18 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in ponuja razgled na mesto ter balkon. Ta apartma nudi verando in brezplačen WiFi.
Apartma s klimatsko napravo obsega več spalnic (3), dnevno sobo, popolnoma opremljeno kuhinjo s hladilnikom ter kopalnico (1) s prho in s sušilcem za lase. V apartmaju imate na razpolago brisače in posteljnino.
Znamenitost Grad San Giusto je od nastanitve Apartma Tanja oddaljena 25 km, znamenitost Trg Piazza Unità d'Italia pa je 26 km stran.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Nastanitev Studio Apartma Vera by Tanja Gerdak Izola je v Izoli, 18 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in 25 km od znamenitosti Grad San Giusto, ter ponuja brezplačen WiFi in klimatsko napravo. Nastanitev ima razgled na vrt in je od znamenitosti Trg Piazza Unità d'Italia oddaljena 26 km, od znamenitosti Pristanišče v Trstu pa 26 km.
Ta apartma obsega spalnico (1), kuhinjo s hladilnikom in z mikrovalovno pečico, TV z ravnim zaslonom, predel za sedenje ter kopalnico (1) s kadjo. V apartmaju imate na razpolago brisače in posteljnino.
Znamenitost železniška postaja Trst je 26 km od nastanitve Studio Apartma Vera by Tanja Gerdak Izola, znamenitost Vodni park Aquapark Istralandia pa je 29 km stran od nastanitve.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Nastanitev Apartment 7 se nahaja 17 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in 25 km od znamenitosti Grad San Giusto ter nudi brezplačen WiFi in teraso. Ta apartma ponuja balkon.
Apartma s klimatsko napravo obsega spalnico (1), dnevno sobo, popolnoma opremljeno kuhinjo s hladilnikom ter kopalnico (1) s prho in s sušilcem za lase. V apartmaju imate na razpolago brisače in posteljnino.
Znamenitost Trg Piazza Unità d'Italia je 26 km od nastanitve Apartment 7, znamenitost Pristanišče v Trstu pa je 26 km stran od nastanitve.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Penziči, glasni po FB, ker so ob 20:00 že v posli al pridejo š škuterjem v dnevno (mislim pod volt) in se fregajo za oštale.
Nastanitev Apartma Nataša Izola je v Izoli, 16 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in 26 km od znamenitosti Grad San Giusto, ter nudi brezplačen WiFi, klimatsko napravo, vrt in teraso. Nastanitev ponuja balkon in razgled na vrt.
Apartma nudi spalnico (1), dnevno sobo s satelitsko TV z ravnim zaslonom, popolnoma opremljeno kuhinjo s hladilnikom in s pomivalnim strojem ter kopalnico (1) s sušilcem za lase. V apartmaju lahko koristite brisače in posteljnino.
Znamenitost Trg Piazza Unità d'Italia je 26 km od nastanitve Apartma Nataša Izola, znamenitost Pristanišče v Trstu pa je 26 km stran od nastanitve.
Parom je posebej všeč lokacija – podali so ji oceno 8,5 za potovanja v dvoje.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Nastanitev Apartma Tanja se nahaja približno 18 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in ponuja razgled na mesto ter balkon. Ta apartma nudi verando in brezplačen WiFi.
Apartma s klimatsko napravo obsega več spalnic (3), dnevno sobo, popolnoma opremljeno kuhinjo s hladilnikom ter kopalnico (1) s prho in s sušilcem za lase. V apartmaju imate na razpolago brisače in posteljnino.
Znamenitost Grad San Giusto je od nastanitve Apartma Tanja oddaljena 25 km, znamenitost Trg Piazza Unità d'Italia pa je 26 km stran.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Nastanitev Studio Apartma Vera by Tanja Gerdak Izola je v Izoli, 18 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in 25 km od znamenitosti Grad San Giusto, ter ponuja brezplačen WiFi in klimatsko napravo. Nastanitev ima razgled na vrt in je od znamenitosti Trg Piazza Unità d'Italia oddaljena 26 km, od znamenitosti Pristanišče v Trstu pa 26 km.
Ta apartma obsega spalnico (1), kuhinjo s hladilnikom in z mikrovalovno pečico, TV z ravnim zaslonom, predel za sedenje ter kopalnico (1) s kadjo. V apartmaju imate na razpolago brisače in posteljnino.
Znamenitost železniška postaja Trst je 26 km od nastanitve Studio Apartma Vera by Tanja Gerdak Izola, znamenitost Vodni park Aquapark Istralandia pa je 29 km stran od nastanitve.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Nastanitev Apartment 7 se nahaja 17 min hoje od znamenitosti Plaža Delfinček in 25 km od znamenitosti Grad San Giusto ter nudi brezplačen WiFi in teraso. Ta apartma ponuja balkon.
Apartma s klimatsko napravo obsega spalnico (1), dnevno sobo, popolnoma opremljeno kuhinjo s hladilnikom ter kopalnico (1) s prho in s sušilcem za lase. V apartmaju imate na razpolago brisače in posteljnino.
Znamenitost Trg Piazza Unità d'Italia je 26 km od nastanitve Apartment 7, znamenitost Pristanišče v Trstu pa je 26 km stran od nastanitve.
Razdalja v opisu nastanitve je izračunana z © OpenStreetMap.
Najbolj priljubljene storitve
Brezplačno parkiranje
Končno! Na Livadah je že pet ali šest apartmajev, ki se oddajajo turistom preko Bookinga in Airbnb-ja, njihovi gostje pa vsak dan zasedajo parkirišča stanovalcev. Poleg tega tudi lastniki sosednjih hiš, ki imajo svoja dvorišča in garaže, redno parkirajo na parkiriščih, ki so namenjena stanovalcem blokov. Abonmaji za tiste s prijavljenim prebivališčem v blokih so edina poštena rešitev. Sobodajalci, ki služijo z oddajanjem, naj gostom zagotovijo parkiranje sami ne pa na račun sosedov.
Apartma Tanja
Apartma Nataša Izola
Studio Apartma Vera by Tanja Gerdak Izola
Apartment 7
Apartma Prešern
booking.com
Apartma Tanja
Apartma Nataša Izola
Studio Apartma Vera by Tanja Gerdak Izola
Apartment 7
Apartma Prešern
booking.com
Regional priporoča
Več kronike
KRVAV KONEC ISKALNE AKCIJE: Berlinska policija ubila osumljenca za napad (VIDEO)
B.Č.
-
danes ob 20:43
HUDA NESREČA NA KOLESARSKI STEZI V ŽUSTERNI: Motorno kolo čelno trčilo v e-skiro
B.Č.
-
danes ob 18:07