Na območju ustavlja veliko tovornjakov

Voznik je 29. marca parkiral na označenem območju, pri čemer naj bi po njegovem mnenju ravnal v skladu s prometnimi pravili. Kasneje je prejel dve kazni, vsako v višini 80 evrov, saj naj bi kršil omejitve parkiranja. Ključna težava naj bi bila prometna tabla, ki omejuje parkiranje tovornjakov na 15 minut, a naj bi bila v času dogodka obrnjena stran od vozišča.

Sporni znak na dan dogodka (levo) in stanje na Google Maps

Po pregledu stanja na terenu se tako postavlja vprašanje, ali je bila signalizacija dovolj jasno vidna in ali je voznik sploh lahko vedel za časovno omejitev. Voznik, ki je bil tam prvič, je lahko na podlagi signalizacije upravičeno verjel, da je parkiranje tovornjakov tam dovoljeno.

Na medobčinsko redarstvo smo tako naslovili vprašanje, "na kakšni podlagi je redar vozniku izdal kazen". Citirani člen v obrazložitvi kazni je namreč precej splošen in pravi: "Ustavitev in parkiranje je prepovedano: kjer je to v nasprotju z omejitvami, prepovedmi in obveznostmi, izraženimi s prometno signalizacijo." Ob tem nas je zanimalo tudi, ali je voznik morda napravil kakšno drugo kršitev in vzrok za kazen ni bil obrnjen znak.

Sporni parkirni kazni

Vsak domnevni kršitelj ima pravico do ugovora

Z medobčinskega redarstva Medobčinske uprave Istra (MUI) so nam odgovorili, da ima "vsak domnevni kršitelj v postopku o prekršku pravico do ugovora v roku osmih dni po prejemu plačilnega naloga, ki ga MUI lastniku vozila pošlje v primeru, da kazen na obvestilu o prekršku ni bila plačana."

"V ugovoru mora domnevni kršitelj navesti vsa dejstva in dokaze v svojo korist, o njem pa odloči prekrškovni organ z odločbo," še dodajajo.

Primer odpira širše vprašanje odgovornosti upravljavcev cest za jasno in pravilno postavljeno signalizacijo. Kot je pojasnil naš sogovornik, je za voznika, ki svoje delo opravlja daleč od doma, vsaka takšna kazen občuten finančni udarec, tovornjakarji pa prav gotovo nimajo denarja, da bi na svojih poteh plačevali takšne kazni.