V Tržaškem zalivu že skoraj štiri leta sameva ena največjih jadrnic na svetu, megajahta 'A', katere vrednost ocenjujejo na 530 milijonov evrov. Plovilo je bilo v noči na 12. marec 2022 administrativno "zamrznjeno" v okviru sankcij proti Rusiji po začetku vojne v Ukrajini. Italijanska država je po poročanju časnika Il Piccolo za njeno vzdrževanje doslej porabila že približno 30 milijonov evrov.
"KAKO NORO": Salvini šokiran nad stroški zamrznjene megajahte, ki sameva v Tržaškem zalivu
Obala

Mega jahta A je že 47 mesecev sestavni del vedute Tržaškega zaliva in pogosto dobro vidna tudi iz slovenske obale. Da ima Italija z njo konkretne stroške je ob obisku trsta spomnil tudi podpredsednik italijanske vlade in minister za infrastrukturo in promet Matteo Salvini.
"Rekel sem si: Kako noro! Koliko denarja to stane Italijane, ne Ruse ... Plačujemo z italijanskim denarjem, da bi škodovali Rusom," je dogajanje glede jahte komentiral Salvini.
Bo sodba prinesla rešitev?
Kot poroča spletni portal Trieste news bi lahko usodi jahte v prvih mesecih letošnjega leta 2026 odločilo Sodišče Evropske unije, ki obravnava pravni spor glede lastništva. Italijanske oblasti trdijo, da je plovilo povezano z beloruskim oligarhom Andrejem Melničenkom, ki velja za enega od poslovnežev blizu ruskemu predsedniku Vladimirju Putinu. Zaradi tega je bila jahta vključena med zamrznjena sredstva v okviru evropskih sankcij.
Melničenko povezavo z jahto zanika. Po njegovih navedbah je plovilo v lasti sklada, ki ga upravlja neodvisni skrbnik. Formalni lastnik je družba Valla Yachts s sedežem na Bermudih, ki je jahto prenesla v upravljanje skrbniku iz Švice. Diskrecijska upravičenka sklada je Melničenkova soproga Aleksandra, ki bi lahko plovilo uporabljala, če bi ji ga skrbnik dodelil. Italijanske in evropske oblasti menijo, da takšna lastniška struktura še vedno pomeni dejansko razpoložljivost jahte družini Melničenko.
Evropsko sodišče je marca lani že zavrnilo pritožbo oligarha in potrdilo zamrznitev premoženja. Kljub temu Valla Yachts nadaljuje pravni boj in je prek odvetniških pisarn v Rimu in Milanu vložila novo tožbo pri upravnem sodišču v Laciju, ki je primer posredovalo v presojo Sodišču EU.
Jahta je veliko breme za državo
Jahto trenutno upravlja italijanska agencija za državno premoženje. Ker je plovilo opredeljeno kot nefinančno premoženje, ni vključeno med sredstva, ki bi jih Evropska unija lahko uporabila za financiranje pomoči Ukrajini. Italija naj bi po koncu vojne od lastnikov zahtevala povračilo stroškov hrambe in vzdrževanja.
Ti pravni boji tako lahko trajajo še zelo dolgo. Prav zato je Salvini za zbrane novinarje dejal tudi: "Pričakujem, da bodo prihodnji tedni zaznamovali konec vojne med Rusijo in Ukrajino. In da bi to dosegli, moramo strani zbližati; po skoraj štirih letih je pomembno, da se pogovorita. Prej ko bo padel zid konflikta – in s tem sankcije – bolje bo za vse."
Tako bo osamljena velikanka naposled lahko zapustila Tržaški zaliv, kjer neprostovoljno sameva že skoraj štiri leta.

Že kar hitro smo lahko ugotovili, da idiotske EU sankcije tolčejo predvsem nas same. Tako da je čisto prav, da sedaj te stroške tudi plačamo, pravzaprav lahko bi bili še višji. Problem je le v tem, da posledice občutijo le navadni ljudje, tisti, ki te sankcije sprejemajo pa ne. Iz tega vidika bi narod moral take odločevalce na silo izvleč iz parlamentov.