Na Občini Izola so se odzvali na navedbe, da občina pri reševanju problematike parkiranja v Livadah ne upošteva Krajevne skupnosti Livade. "Takšne navedbe ne odražajo dejanskega poteka aktivnosti, saj občina problematiko obravnava že dalj časa, pri pripravi možnih rešitev pa je sodelovala tako s krajevno skupnostjo kot s prebivalci tega območja," so zapisali v svojem sporočilu za medije.

Kot navajajo, so "na podlagi pobud občanov, stanujočih v Livadah, glede parkiranja kombijev, avtodomov in drugih manjših tovornih vozil na tamkajšnjem območju" začeli pripravljati rešitve za ureditev parkirnega režima. Tako so izvedli popis parkirnih mest ter na podlagi podatkov iz Centralnega registra prebivalstva oziroma evidence stanovanjskih enot ugotovili, da je na območju na voljo približno 0,9 parkirnega mesta na stanovanjsko enoto.

"V drugi polovici aprila 2026 je Urad za komunalne dejavnosti Občine Izola poslal KS Livade in njeni predsednici Romini Kralj elektronsko sporočilo s predlogi občine za ureditev parkirnega režima na tem območju. Občina je prejela odgovor, da se krajevna skupnost s predlagano ureditvijo načeloma strinja, vendar predlaga uvedbo enoletnih dovolilnic za stanovalce, pri čemer bi bilo število dovolilnic omejeno na štiri na stanovanjsko enoto. Obenem so v KS Livade izrazili tudi željo po možnosti izdaje največ ene dovolilnice za osebno službeno vozilo na stanovanjsko enoto," še navajajo.

Vodstvo občine se je maja 2026 odločilo pridobiti tudi mnenje občanov z anketo. "Anketa je pokazala, da ima 77 odstotkov sodelujočih pogosto ali stalno težave s parkiranjem, pri 56 odstotkov gospodinjstev imajo dve vozili, sedanji parkirni režim pa zavrača 70 odstotkov vprašanih. Za abonma in rezervirana mesta za stanovalce je bila približno polovica vprašanih, 71 odstotkov jih nasprotuje dražjemu abonmaju za drugo in tretje vozilo, kot glavna vzroka težav pa navajajo turiste in obiskovalce kopališč, med predlaganimi rešitvami pa zapornice, brezplačen abonma za dve vozili ter garažno hišo," pojasnjujejo v kabinetu župana Milana Bogatiča.

Kot navajajo, je KS Livade 15. junija 2026 poslala predlog za razširitev dnevnega reda junijske seje izolskega Občinskega sveta. Gradivo je vsebovalo predlog spremembe parkirne politike na območju med Cesto A, Južno cesto, Prešernovo cesto in Kajuhovo ulico. Predlog je predvideval do štiri dovolilnice za osebna vozila na posamezno gospodinjstvo; možnost, da se ena izmed dovolilnic ob predložitvi ustreznega potrdila delodajalca nameni službenemu vozilu ter dve uri brezplačnega parkiranja za obiskovalce.

Na občini so nato pripravili odredbo za postavitev prometne signalizacije, ki omogoča parkiranje izključno osebnim vozilom. "Na tak način je mogoče rešiti enega od izpostavljenih problemov še pred začetkom glavne turistične sezone. Zavedali smo se namreč, da bi morala sprememba odloka potekati v dveh obravnavah, sočasno pa bi bilo treba spremeniti tudi pravilnik, zaradi česar bi lahko nov parkirni režim začel veljati šele oktobra oziroma novembra," navajajo.

"Na junijski seji občinskega sveta je bil predlog razširitve dnevnega reda umaknjen, namesto tega pa je bila podana pobuda za spremembo parkirnega režima. Župan je nato pristojnemu uradu naročil, naj se gradivo na to temo pripravi za prvo obravnavo na julijski seji občinskega sveta," so še zapisali.

Kot še poudarjajo, je Urad za komunalne dejavnosti pripravil predlog spremembe odloka, ki je zajemal isto območje Livad, "na podoben način, kot ga je v pobudi opredelila predsednica krajevne skupnosti". Pri pripravi predloga sta bila upoštevana tudi predlog dvournega brezplačnega parkiranja za obiskovalce ter predlog, da bi cena letnega abonmaja znašala prav toliko kot upravna taksa za izdajo dovolilnice, to je 22,60 evra. "S tem bi bilo finančno breme za stanovalce enako kot pri sistemu dovolilnic v mestnem jedru," še pojasnjujejo.

Občina predloga za dodelitev štirih parkirnih pravic na gospodinjstvo ni podprla. "Glede na razmerje 0,9 parkirnega mesta na stanovanjsko enoto bi takšna ureditev posameznim gospodinjstvom omogočila zasedbo nesorazmerno velikega deleža razpoložljivih parkirnih mest, kar bi pomembno zmanjšalo dostopnost parkiranja za ostale stanovalce in bi bilo v nasprotju z načelom enakopravne uporabe javnih parkirnih površin," pojasnjujejo svojo odločitev.

Pri tem navajajo tudi kronologijo vlog, pobud in aktivnosti. "Iz navedenega jasno izhaja, da je Občina Izola problematiko parkiranja v Livadah aktivno obravnavala, pripravila več možnih rešitev, opravila popis parkirnih mest, izvedla anketo med prebivalci, komunicirala s Krajevno skupnostjo Livade ter pripravila tako začasno prometno ureditev kot predlog spremembe odloka. Trditve, da občina na tem področju ni ukrepala oziroma da ni upoštevala krajevne skupnosti, zato ne držijo," so prepričani v Bogatičevem kabinetu. Kot še navajajo, si bo občina "tudi v prihodnje prizadevala za rešitev, ki bo izvedljiva, pravična do vseh stanovalcev in usklajena z dejanskimi prostorskimi ter prometnimi možnostmi območja".