Dolgotrajna dela in spreminjajoča se prometna ureditev so za voznike, ki se vsakodnevno vozijo po ajdovski obvoznici, postali že stalnica. Še težje se v spremenjeni prometni ureditvi znajdejo tisti, ki območja ne poznajo.

Na Občini Ajdovščina pravijo, da razmere spremljajo. "Občina Ajdovščina spremlja potek prenove križišča in spremembe prometne ureditve, povezane z izvedbo del," so za Regional pojasnili v uradu župana.

Ob tem priznavajo, da trenutna zapora priključka proti Novi Gorici vpliva tudi na lokalno cestno omrežje. "Trenutna zapora priključka proti Novi Gorici vpliva tudi na promet na nekaterih občinskih cestah," so navedli.

Na občini zato redno spremljajo posledice zapor za lokalno okolje in prometno varnost, glede poteka del pa so v stalnih stikih z DRSI. Glede označevanja obvozov pojasnjujejo, da so "cestne zapore izvedene skladno s potrjenim elaboratom", občina pa o pomembnejših spremembah sproti obvešča javnost prek svojih komunikacijskih kanalov in lokalnih medijev.

Zapora proti Novi Gorici ni del istega projekta

Na DRSI medtem opozarjajo na pomembno razliko. Zapora priključka na hitro cesto proti Novi Gorici namreč ni povezana s prenovo križišča na ajdovski obvoznici.

"Začasna zapora priključka na hitro cesto v smeri Nove Gorice ni povezana z ureditvijo križišča v Ajdovščini. Zapora je vzpostavljena zaradi gradbenih del na hitri cesti, za katera je pristojna družba DARS," so pojasnili.

Za voznike se sicer posledice obeh posegov prepletajo, saj hkratna dela in zapore vplivajo na poti po Ajdovščini in njeni okolici.

DRSI: Dela potekajo skladno s terminskim načrtom

Čeprav se voznikom zaradi dolgotrajnosti prenove morda zdi drugače, na DRSI zagotavljajo, da pri projektu ne beležijo odstopanj od načrtovanega poteka.

"Dela na ureditvi križišča na obvoznici v Ajdovščini potekajo skladno s pogodbenimi obveznostmi in potrjeno projektno dokumentacijo," so odgovorili. Dodajajo, da dela potekajo skladno s terminskim načrtom, kakovost izvedbe pa redno preverjajo "v okviru koordinacij, notranje in zunanje kontrole kakovosti ter strokovnega nadzora".

Po navedbah direkcije dela izvajajo fazno in hkrati na več lokacijah, organizacija gradbišča pa naj bi bila prilagojena tako, da je ves čas omogočen čim bolj nemoten promet.

Tudi glede prometne signalizacije na DRSI odgovarjajo, da je "postavljena skladno z elaboratom začasne prometne ureditve in izdanim dovoljenjem".

Ob tem priznavajo, da dolgotrajna gradbišča in zapore voznikom povzročajo težave. "Zavedamo se, da vsakršne omejitve v prometu, kot so dela in zapore, lahko pri voznikih povzročajo nevšečnosti in slabo voljo, vendar pa je za zagotavljanje boljše pretočnosti in prometne varnosti treba cestno omrežje obnavljati in nadgrajevati," so sklenili na DRSI.

Voznikom, ki potujejo mimo ali skoz Ajdovščino tako ostaja predvsem potrpežljivost, saj se gradbiščem, razen če potujejo skozi že tako natrpano mestno jedro, ne da izogniti. Po obljubi pristojnih naj bi bila glavnina del sicer končana do konca letošnjega leta.