Projekt bodo v ponedeljek predstavili na sedežu Goriške gospodarske zbornice, nato pa še v Rimu. Predstavili ga bodo goriški župan Rodolfo Ziberna, deželni minister za gospodarstvo Sergio Emidio Bini in minister za odnose s parlamentom Luca Ciriani.

Po neuradnem poročanju Il Piccola naj bi tovarna zaposlila 1200 ljudi, od tega 400 inženirjev. Skupaj z dobavitelji in spremljajočimi dejavnostmi naj bi bilo v projekt vključenih več kot 9000 ljudi. Nosilec projekta naj bi bilo rimsko podjetje 19-01 holding, ustanovljeno na pobudo Renata Sacchettija, 52-letnega letalskega strokovnjaka, ki je poznan predvsem na področju protipožarnega letalstva in je med drugim deset let delal v Hongkongu, kjer je vodil svoje svetovalno podjetje. Znan je predvsem po tem, da je zasnoval simulator letenja za usposabljanje pilotov letal Canadair CL-415, ki deluje na milanskem letališču.

WF-X Waterfall naj bi nadomestil zastareli Canadair, ki je bil zasnovan leta 1962 in za katerega je po navedbah Il Piccola danes že težko dobiti rezervne dele. Za proizvodnjo so iskali primeren prostor, manj obremenjeno letališče z veliko prostora ter morjem v bližini za simulacije.

Sprva je zanimanje pokazala francoska vlada, ki je predlagala letališče Nîmes, kjer bi imeli dostop do morja pri letališču v Marseillu. V projekt se je nato vključila italijanska politika in pred tremi leti je bila Gorica izbrana kot idealna lokacija. Letališče Duca d'Aosta ima veliko prostora, podpira ga letališče Ronki, v Tržiču pa je morje, kjer letalo lahko polnijo rezervoarje.

Do sedaj naj bi v projekt vložili 9,5 milijona evrov. Tovarno bodo zgradili na 10 hektarih površine ob avtocesti. Zgradili bodo dve novi vzletno-pristajalni stezi dolžine enega kilometra. Prihodnje leto naj bi na letališču v Ronkah zgradili dva hangarja v velikosti 4000 kvadratnih metrov vsak, kjer bodo potekali preizkusi in certificiranje letal. V Tržiču iščejo območje za zasilne pristanke.

75 odstotkov letala naj bi izdelala italijanska podjetja. Partnerji družbe 19-01 holding pri razvoju letala WF-X Waterfall bodo Persico Group, Magnaghi Aerospace, Laer Aeronautical Manufacturing, Italdesign, Lutech, Sigit, CIRA – Italian Aerospace Research Center, Cubit Innovation Labs in Novotech srl. Preostalih 25 odstotkov letala, predvsem motorji, naj bi prišli iz tujine. Omenja se ameriški trg.

Z gradnjo naj bi začeli prihodnje leto, še piše Il Piccolo.